路麵平整度測定儀原理

路麵平整度測定儀(yi) ，主要適用於(yu) 高等級公路，城市道路，機場跑道等路麵工程的施工檢查，竣工驗收，以及道路養(yang) 護的重要數據指標。
 

　　一、概述
 

　　平整度是路麵施工質量與(yu) 服務水平的重要指標。不平整的路麵將增大行車阻力，並使車輛產(chan) 生附加振動作用。這種振動作用會(hui) 造成行車顛簸，影響行車的速度和安全、駕駛的平穩和旅客的舒適。同時，振動作用還會(hui) 對路麵施加衝(chong) 擊力，從(cong) 而加劇路麵和汽車損壞以及輪胎的磨損。不平整的路麵會(hui) 積滯雨水，加速路麵的破壞。因此，平整度的檢測與(yu) 評定是公路施工與(yu) 養(yang) 護的一個(ge) 非常重要的環節。
 

　　測定平整度的儀(yi) 器分為(wei) 斷麵類及反應類兩(liang) 大類。斷麵類儀(yi) 器測定的是路麵表麵凹凸情況，如常用的3m直尺及連續式平整度儀(yi) ；反應類儀(yi) 器測定的是路麵凹凸引起車輛振動的顛簸情況。
 

　　二、技術參數
 

　　(一)檢測功能
 

　　1.可自動測定、運算、打印均方差值。取樣間距0.1m，取樣誤差
 

　　2.由人工送數，可自動打印出測量日期( 年 月 日)及被測路段編號(道路號、裏程樁號、取樣、超差)每打印一次，小結序號自動加一。
 

　　3.自動運算並打印被測路段的單向累計值H(mm)。
 

　　4.自動運算並打印被測路段的斷麵曲線與(yu) 基準線間的圖形麵積值s(cm2)。
 

　　5.自動檢測並打印被測路段長度值L(m)。
 

　　6.自動測定計算並打印正負超差數(K+、K一)，超差標準使用可根據路麵等級要求自行選定，限製在01～15範圍內(nei) (mm)。
 

　　7.可自動測定計算並打印測試速度值v(km/h)。
 

　　(二)牽引方式及檢測速度
 

　　可人力或機動車牽引，小轉彎半徑5m，檢測速度不超過12km/h。非檢測情況(機架縮短，測量輪懸起)下牽引速度<25km/h。
 

　　(三)電源及功耗
 

　　鎘鎳堿性電池供電，功耗<10W。
 

　　三、儀(yi) 器結構
 

　　XLPY-F型平整度儀(yi) 由機械和電器部分組成。
 

　　1.機械部分
 

　　主要由牽引部分1、前橋2、車輪3、位移傳(chuan) 感器4、鎖緊機構5、主架6、測量輪7、後橋8、輪架9、減震機構10等零部件組成。為(wei) 滿足運輸和試驗要求，整台儀(yi) 器長度(主架部分)是可以調整的，主要由伸縮方管、導向機構、後架組成。測量輪由加壓彈簧及提升機構、橡膠輪、距離取樣機構組成。
 

　　2.電器部分
 

　　電器部分單獨裝在儀(yi) 器箱內(nei) ，位移傳(chuan) 感器、距離取樣頭、蓄電池三根電線與(yu) 儀(yi) 器箱相連，可隨時拆裝。
 

　　該儀(yi) 器電器部分是以單片機8031微處理器為(wei) 核心，外加電子鎖存器、數據存儲(chu) 器、程序存儲(chu) 器和譯碼電路，另外再配以適當的邏輯電路組成。該儀(yi) 器所用的單片機抗幹擾性優(you) 於(yu) 一般使用的微處理器，電源由蓄電池提供，所以它非常適用於(yu) 公路工程野外質量檢測。整台儀(yi) 器所需各類電壓均由電源通過DC/DC轉換模塊及精密穩壓電路提供。輸出部分，由打印機和顯示器組成。
 

　　3.麵板部分及功能簡介
 

　　1)接插件
 

　　儀(yi) 器麵板的右上角有三個(ge) 接插件，分別為(wei) 七芯插頭座(連接機架上位移傳(chuan) 感器)、五芯插頭座(連接機架上的距離傳(chuan) 感器)和三芯插頭(連接機架上電池箱)。
 

　　2)開關(guan)
 

　　用於(yu) 接通(開)或切斷(關(guan) )儀(yi) 器的電源電路。
 

　　3)顯示器：位於(yu) 儀(yi) 器麵板中部，為(wei) 3位半液晶顯示器。
 

　　(1)靜態測試時，顯示器自動顯示采樣值、位移傳(chuan) 感器的數據變化。
 

　　(2)動態測試時，顯示被測路段均方差值。
 

　　4)報警器
 

　　位於(yu) 儀(yi) 器電氣機箱內(nei) ，其作用是當電源輸送電壓不足時，蜂鳴報警，以提醒操作人員。
 

　　5)操作麵板
 

　　位於(yu) 儀(yi) 器麵板的下麵，它包括一組按鍵和撥碼盤，其功能如下：
 

　　(1)啟動鍵：進行動、靜態測試時，按下此鍵並釋放之。
 

　　(2)停止鍵：測試中，需隨時檢測測試結果，或結束測試時未達到自動打印距離時，按此鍵可打印出後結果，並顯示均方差值。
 

　　(3)動靜態鍵：按下即為(wei) 靜態，用於(yu) 靜態調試。複原即為(wei) 動態測試狀態。
 

　　(4)撥碼盤：九個(ge) 撥碼盤具有雙重功能，數據分兩(liang) 次輸入(具體(ti) 見下麵例題)。
 

　　①上麵一行為(wei) 第yi次輸人數據，其中(從(cong) 左至右)道路號三位，年、月、日各占兩(liang) 位。
 

　　②下麵一行為(wei) 第二次輸入數據，其中(從(cong) 左至右)路段號為(wei) 三位，分段號、取樣、超差各占兩(liang) 位。在檢測過程中，分段號自動加1，至99後，從(cong) 00開始。取樣輸入範圍為(wei) 01～10，代表每分段測量的距離從(cong) 100~1000m，可自動打印每分段測量的數據。